自建国以来，随着我国矿业的逐步恢复和发展，矿山运输工具也随之更新迭代。如今，在莽莽矿山里奔跑着的新能源矿卡，就是最好的见证者，它们穿梭于矿区中，与青山交相呼应，用洁净的能源，为我国绿色矿山建设默默贡献着力量。

　　那么中国首台新能源矿卡是如何诞生的?这背后，其实是一个关于使命与担当的故事。

　　肩负使命，做行业的先行者

　　1978年，改革的春风吹绿了大江南北，中国矿业飞速发展，生机盎然，中国开始由一个矿业小国跃入世界矿业大国的行列。在这个时期，传统燃油矿卡凭借强大的牵引力和载重能力，能够有效地完成各类繁重、大规模的矿山运输任务，在推动矿山建设方面发挥了不可替代的作用。

　　但随着全球环保意识的提升，2009年，国家明确提出发展绿色矿业的要求确定“2020年基本建立绿色矿山格局的战略目标。在这样的背景下宇通矿卡以使命为担当，开启了探索新能源矿卡的道路。

　　潜心研发，首款纯电矿卡问世

　　“我们大概是在2017年之前，就有研发新能源矿车的想法了。”宇通矿用装备整车总布置工程师高强表示。而做成这件事，宇通矿卡不但有信心，也有底气和实力。

　　彼时市场上掌握新能源技术的科技公司，传统的工程机械不是其擅长的领域，传统的工程机械制造企业，对新能源技术的了解和应用又很受限，而宇通矿卡不同。早在20年前，宇通就开启了对新能源技术的研发，在宇通集团的客车板块，新能源“三电”核心技术应用非常成熟，宇通重工又在工程机械领域深耕60多年。此外，宇通矿卡自2008年进入矿用装备市场，也沉淀了十多年矿车市场经验，深知什么样的产品更能够适应矿山作业需求。

图 | 宇通矿用装备整车总布置工程师 高强

　　不仅如此，面对“三电”对矿山环境的适用性等难题，宇通矿卡成立技术专项小组，充分结合矿山场景和新能源技术，用了半年时间，完成产品设计。

　　在“双领域优势”和专项技术的加持下，宇通新能源矿卡问世的进程大大加快。2018年7月，第一辆宇通纯电矿卡正式下线。

　　历经大考，赢得客户及市场认可

　　走出车间，但尚未经历市场的检验，并不意味着车辆彻底研发成功，因此第一批生产的2辆宇通纯电矿卡下线之后，第一时间，就分别发往南方矿区和北方矿区，验证车辆在高原、高寒、高温、砂石骨料矿、煤矿、金属矿等不同环境的适应性。

　　历经一年时间宇通矿卡获得了纯电矿车在各种矿山工况运营的原始数据，在试用过程中，技术针对试验的问题，结合矿山工况及试验数据，优化配置与程序，成功打造出行业首款正向开发的纯电矿车。

图 |首批投入市场使用的宇通新能源矿卡

　　在车辆试验过程中，一直想用纯电矿卡的泰州风悦建设有限公司董事长夏春华高度重视，在鄂尔多斯的煤矿上，他亲自驾驶试车，几个月下来，宇通矿卡用实力赢得了认可。随后从内蒙到新疆，从新疆到西藏，宇通矿卡都交出了高分答卷。

　　如今，在全国大大小小的矿山、港口里，宇通纯电矿卡数量越来越多。那些转动着的车轮，在助力客户运营降本增效的同时，也为绿色矿山建设稳步推进，擦亮美丽中国绿色底色贡献力量。